贵州省剑河至黎平高速公路ppp项目BIM技术咨询应用服务
工程概况
路线起自剑河县柳川镇巫作溪，与剑榕高速T形交叉，途经南寨、南加、固本、罗里、敖市后，在黎平县城北侧（漫坡林场附近）上跨三穗至黎平高速到达终点，接在建的黎平至靖州高速公路。技术标准为：双向四车道高速公路、设计速度80公里/时、路基宽度24.5米，沥青混凝土路面。 全线共设桥梁17936米/49座，其中特大桥1986米/4座，大桥15550米/40座，中桥400米/5座；全线共设隧道33597米/24座，其中特长隧道14500米/4座，长隧道14998米/10座，中隧道2157米/3座，短隧道1942米/7座；桥隧比例为69.27%。全线设互通立交7处，连接线52.938公里，分离式立交5处（实建），服务区2处，停车区1处，管理分中心1处，收费站5处。全线交通工程及沿线设施采用A级。
工程特点
工程应用点
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施工工艺模拟
利用BIM技术，对施工过程中关键部位进行可视化模拟，结合实际施工环境，充分利用模拟流程检验施工工艺流程的可行性，有利于进行品质工程标准化工艺设计，实现施工方案的可视化技术交底。
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交通组织模拟
利用BIM技术结合可视化交通导行方案，对现场交通导行方案周边施工环境在电脑上提前进行三维可视化模拟，制作相应的模拟视频，对施工期间安全管理，冲突检查等问题进行探讨，从而最大限度降低对原有交通通行的影响。
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临建场布优化
利用BIM技术创建的主要临建设施包括预制场、钢筋加工场、混凝土拌合站的BIM模型，优化施工场地布置及内部设施排布，科学规划施工临时道路。
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碰撞检测
利用BIM模型，开展主体结构与已有管线或构筑物之间的碰撞或冲突检测，提前发现问题。通过模型对管线与构筑物之间碰撞节点的空间关系进行三维可视化展示，提供可行的优化建议，协助进行设计优化。
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可视化图纸复核
通过三维BIM信息模型对二维图纸内容进行还原，在BIM模型创建过程中对物质中的结构物的尺寸、空间位置关系进行校核，提前检查出设计图纸中的错、漏、碰、缺等问题。
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BIM模型创建
创建全专业的路基路面、桥梁、隧道、互通BIM模型，作为后续开展BIM各项应用的信息载体。