1.大疆经纬M600 Pro

免责声明：图片均来源于网络收集整理，版权归原作者所有。

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2.固定翼飞机

       机身采用“玻璃钢+碳纤”复合材料机体，装配先进低油耗活塞螺旋桨发动机，具备续航能力强、任务载荷大的优势。机上可以选装搭载实时光电监测设备、相机等各类任务载荷，可作为遥感测绘、航拍观测等各类任务的空中平台。支持滑跑起飞、滑跑降落、弹射起飞、伞降回收等多种起飞与着陆回收方式，具备自主降落功能。在续航能力和载重能力方面有突出表现，常规续航时间在5.5小时，最大航程可达600公里，净任务载荷最大可达25公斤。

3.交通行业应用

3.1.辅助竣工验收

       工程竣工时，用无人机去采集它的三维模型，以及加载激光点云去采集它的点云数据，然后做一个融合处理，可以很清晰地发现跟原有的设计上有哪些出入，那么对竣工交付验收的时候也是一个辅助的支撑作用。

3.2.勘察设计领域

要在复杂的地形条件下进行勘察设计，目前需要作业人员翻山越岭去勘测。如果采用无人机进行倾斜摄影测量，通过空中视角就能很好的把地形地貌采集回来，大大加快勘测效率。

4.倾斜摄影业绩

4.1.金华市金东区G235国道

       2019年6月，项目团队利用经纬M600无人机，对G235国道进行倾斜摄影外业数据采集，共历时20天，采集道路长度40km，累计飞行面积26平方公里，图片总数达20万张，经内业数据处理后，共获得70G数据文件。

相控点制作和校核

无人机调试

4.2.衢州市开化G351国道

      2018年6月，项目团队利用固定翼无人机，对开化G351国道进行倾斜摄影外业数据采集，采集道路长度17km，累计飞行面积8平方公里。

相控点设置

外业数据采集团队

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1.航测业务简介

2.无人机航拍

3.无人机航拍应用

3.1.1.改扩建工程

       改扩建工程施工期间交通组织复杂，通过无人机航拍，可以查看保通设施状况，可以监测施工现场从业人员的作业状况。因为改扩建的时候道路两侧是有围挡，用无人机可以提供无障碍视角，方便监控和施工安全监管。

3.1.2.外观检测

       特大桥梁高墩、主塔等施工出现的混凝土蜂窝麻面、露筋甚至裂缝问题。人工检测危险性大、效率很低，难度也比较大，而且很容易有发现不了的问题，有存在死角和盲区。现在用无人机搭载变焦镜头以后，可以发现很多人眼不能发现的外观缺陷问题。无人机检测具备无需架设脚手架机械设备，检测更加安全和高效。

3.1.3.桥梁健康检测

       对于一些特殊结构的桥梁，比如斜拉索、悬索桥以及长达跨境的高端桥，地理位置复杂险峻的桥梁，目前采用人力手段或者桥检车也不能有效的去检测。通过无人机加三轴云台搭载变焦镜头或者红外探测镜头，可以进行悬停并且借助高精度导航系统和避障系统，对于检测对象可以在已知的具体范围内进行局部拍照和精确感应，有效的弥补传统桥梁检测所存在的不足。

3.1.4.公路应急救援

       节假日期间或恶劣天气，高速公路经常有突发事件发生导致拥堵事情，公路两侧设置的固定探头，其覆盖面不足、存在盲区。通过无人机应急飞行，确保在第一时间能掌握现场情况，能够保证实时高清影像数据获取，为指挥中心的调度决策提供一个空中视角的依据。

3.1.5.海事应急救援

       无人机能够快速地抵达事故现场，第一时间在目标区进行搜救，通过搭载的红外传感器进行全方位的搜索，避免因为人为的不确定导致遗漏。而且对于一些巡航船无法到达的危险区域通过机载的影像设备，可以把现场的画面实时传回指挥所调度中心，为海事部门快速的布置救援任务提供信息保障，提高应急搜救的效率和成功率。

3.1.6.路政日常巡检

       目前路政的巡检工作模式是一辆车两个人上路去巡检，那么这就会导致整个公路上的路政车非常之多。如果应用到无人机，利用固定翼或是垂直起降固定翼实现一个长距离的巡航，比如说前10公里可以把画面传输回来，对于后面的数据等无人机返航的时候把它带回来，然后把数据给后台的路政养护系统进行处理，这样的话也有效的解放了人力，从而日常巡检更加高效、更加科学。